Тренинг Центры

ПРОВЕДЕНИЕ УЧЕБНО-ТРЕНИРОВОЧНЫХ ПОЛЕТОВ НА ТРЕНАЖЕРЕ
ДЛЯ ПИЛОТОВ АОН ЛИЦЕНЗИИ PPL/ SPL/ME/IR

Этот курс ТРЕНАЖЕРНОЙ ПОДГОТОВКИ разработан для пилотов имеющих лицензию коммерческого пилота —  PPL, CPL, ME/IR  для отработки и получения необходимого навыка в пилотировании в сложных метеорологических условиях, ночное время суток  и работе на маршруте.

ПЛАНИРОВАНИЕ И ПОЛЕТ ПО ИНДИВИДУАЛЬНОМУ МАРШРУТУ

ПРОВЕДЕНИЕ УЧЕБНО-ТРЕНИРОВОЧНЫХ ПОЛЕТОВ НА ТРЕНАЖЕРЕ
ДЛЯ ПИЛОТОВ АОН ЛИЦЕНЗИИ PPL/ SPL/ME/IR

Этот курс ТРЕНАЖЕРНОЙ ПОДГОТОВКИ разработан для пилотов имеющих лицензии пилота любителя — PPL,  для отработки и получения необходимого навыка в пилотировании самолета и штурманской и навигационной работе на маршруте, получения навыков радио обмена, радио телефонной связи и фразеологими.

Этот курс ТРЕНАЖЕРНОЙ ПОДГОТОВКИ разработан для пилотов имеющих лицензию коммерческого пилота —  CPL, ME/IR  для отработки и получения необходимого навыка в пилотировании в сложных метеорологических условиях, ночное время суток  и работе на маршруте.

КУРС НОЧНОЙ ПОЛЕТ

Курс ночного полета позволит Вам научиться летать в ночное время суток, а также является требованием для получения лицензии коммерческого пилота (CPL).

  • 10 взлетов и посадок в ночное время суток до полной остановки
  • 2 час маршрутного налета с 4 взлет посадками

Этот курс ТРЕНАЖЕРНОЙ ПОДГОТОВКИ подготовки входит подготовка к полету и выход на маршрут полета. Ориентировка на маршруте и действия при дезориентации. Заход на посадку по ILS, а также визуальный заход. Ведение радиообмена с наземными диспетчерскими службами в формате реального времени полета.

КУРС ПОЛЕТ ПО ПРИБОРАМ

Курс полета в сложных погодных условиях, позволит научиться и отработать навыки управления самолетом и вертолетом по навигационным и пилотажным приборам. Особое внимание уделяется на режимы взлета и захода на посадку в режиме FD и ILS.

  • 5 взлетов и посадок в ночное время суток до полной остановки
  • 2 час маршрутного налета с 4 взлет посадками

Этот практический курс ТРЕНАЖЕРНОЙ ПОДГОТОВКИ подготовки повышает надежность и безопасность вашего полета, а также является требованием для получения лицензии коммерческого пилота I(CPL). На протяжении полета ведется ON-LINE ведение радиообмена с наземными диспетчерскими службами .

 

КУРС НАЛЕТ ЧАСОВ ПО МАРШРУТУ

Налет часов является одним из самых важных и утомительных  этапов в Вашей подготовке. В практике налета часов вы учитесь не управлять и пилотировать самолетом, а работать в кабине в формате оператора полета. Данный опыт очень важен для последующей работы в коммерческих авиакомпаниях, по скольку для CPL лицензии требуется 100 часов налета в роли командира в управления  самолетом. Регион проведения полетов — самые интересные мировые аэропорты со сложными заходами на посадку. 

Этот практический курс ТРЕНАЖЕРНОЙ ПОДГОТОВКИ подготовки повышает надежность и безопасность вашего полета. Прежде всего, тренирует навыки рутинной работы оператора самолета на протяжении всего полета по маршруту. Подготовка полетной документации и корректное создание флай-плана с введением его в бортовой компьютер самолета (вертолета). Ведение радиобмена на всем протяжении маршрута на английском языке с реальными диспетчерами.

Jet Ознакомительный Курс (JOC)

Практические занятия на ТРЕНАЖЕРЕ по  курсу (JOC) крайне востребован соискателей пилотами стажерами для поступления на работу в линейные авиакомпании, а также при конвертации лицензий пилота ICAOCPL/ME/IR.  Этот курс тренажерной подготовки идеально подходит для обладателей коммерческой лицензии пилота, так как после окончания этого курса кандидат получит ознакомительные навыки управления реактивным самолетом, а также сможет обеспечить карьеру в роли второго пилота. 

В процессе тренровочных занятий на тренажере вы сможете побывать в различных самолетах мировых авиакомпаний. Вашему ознакомлению будут предоставлены самолеты: A350, A330, A320, A319, B737, B757, SSJ100, ATR 172 и другие. Самолеты БИЗНЕС АВИАЦИИ: FA50XE, DA- 62 и 42 Twin Star, Let L-410 и даже легендарного самолета CONCORDE_FXP ! Главное что вы вынесите из этой практики, то что вам не удастся посмотреть в окно и насладится прекрасными пейзажами и огнями ночных городов. И все это потому, что вы будете заняты рутинной работой в слаженном экипаже из 2-х пилотов.